Descriere MOTUL 8100 X-clean 5W40

Motoarele care respectă normele de emisii Euro 4, 5 și 6 sunt echipate cu gaze de evacuare sensibile după sisteme de tratament. Într-adevăr, sulful și fosforul inhibă funcționarea convertoarelor catalitice care duce la
tratarea ineficientă a gazelor de eșapament; și Cenușa Sulfată înfundă DPF-urile care conduc la scurtarea ciclului de regenerare, îmbătrânirea rapidă a uleiului, consumul mai mare de combustibil și pierderea de putere a motorului.

Standardul ACEA C3 solicită de la lubrifiant o rezistență semnificativă la filmul de ulei și performanțe reduse de emisie pentru motoarele puternice: MOTUL 8100 X-clean 5W-40 are rezerve de bază sintetice și niveluri SAPS dedicate, care generează o rezistență excepțională a filmului de ulei, reduce frecarea în motor și asigură compatibilitatea dispozitivelor după tratament. MOTUL 8100 X-clean 5W-40 aduce proprietăți de ungere ridicate, precum protecția la uzură și rezistența la temperatură ridicată pentru un consum de ulei mai bine controlat. Lubrifianții ACEA C3 realizează intervale de scurgere extinse gestionate de vehiculele de la computerul de bord.

Numeroase OEM-uri precum KIA / HYUNDAI, HONDA, MITSUBISHI, NISSAN, SUZUKI, SSANGYONG, ... recomandă un lubrifiant ACEA C3 pentru majoritatea vehiculelor lor, în special motoare diesel cu DPF.
Standardul GM-OPEL dexos2TM este potrivit pentru toată gama de motoare diesel GM-OPEL (inclusiv versiunile DPF) și majoritatea motoarelor pe benzină din Modelul anului 2010. De asemenea, GM-OPEL dexos2TM înlocuiește complet și înlocuiește specificațiile GM anterioare: GM-LL -A-025 (benzină) și GM-LL-B-025 (Diesel).

MB 229.51 necesită printre multe alte constrângeri severe de la lubrifiant un conținut redus de Cenușă Sulfată, Fosfor și Sulf, pentru a fi compatibile cu gazele de evacuare MERCEDES după sistemele de tratament. Specificația MB 229.51 se aplică pentru unele motoare MERCEDES Benzină și tuturor motoarelor MERCEDES Diesel, cu sau fără DPF.

Standardul PORSCHE A40 necesită o rezistență extrem de mare la forfecare din partea lubrifiantului. Această specificație se aplică tuturor motoarelor PORSCHE, cu excepția versiunilor Cayenne V6 și Diesel (pentru aceste motoare specifice, utilizați un lubrifiant Porsche C30 aprobat, cum ar fi MOTUL 8100 X-clean + 5W-30).

RENAULT a dezvoltat standarde RN0700 și RN0710 pentru uleiuri capabile să suporte cele mai severe constrângeri termice împreună cu compatibilitatea sistemelor moderne după tratament.

Standardul Renault RN0700 se aplică tuturor motoarelor cu benzină naturală aspirată (cu excepția Renault Sport) a grupului RENAULT (Renault, Dacia, Samsung).

Specificația RN0700 se aplică, de asemenea, tuturor mașinilor diesel RENAULT dotate cu motoare dCi de 1,5 L fără DPF (Filtru de particule Diesel) având o putere mai mică de 100 CP și 20 000 km sau un interval de scurgere de ulei de un an.

Standardul Renault RN0710 se aplică tuturor benzinelor turbo, Renault Sport și Diesel fără motoare DPF ale RENAULT Group (Renault, Dacia, Samsung).

Specificația RN0710 nu se aplică mașinilor diesel RENAULT Diesel echipate cu motoare dCi de 1,5 L fără ca DPF să aibă o putere mai mică de 100 CP și un interval de scurgere de ulei de 20 000 km sau un an, care necesită în mod specific un lubrifiant RN0700. Pentru d2i 2,2L cu DPF, utilizați doar un lubrifiant RN0710 aprobat, nu un RN0720.

Specificațiile VW 502 00 și VW 505 01 necesită o putere remarcabilă de detergent / dispersant, o rezistență ridicată la film de ulei și o mai bună vâscozitate crește rezistența datorată funinginii pentru a acoperi multe motoare pe benzină și majoritatea motoarelor diesel cu injecție directă (sistem injector unitar, interval fix de scurgere de ulei , consultați manualul proprietarului).
Atenție, nu folosiți MOTUL 8100 X-clean 5W-40 atunci când este necesar un lubrifiant VW 504 00 sau VW 507 00, în acest caz, utilizați MOTUL Specific 504 00 507 00 0W-30, MOTUL Specific 5W30 sau MOTUL 8100 X-clean + 5W -30.
Specificația FORD WSS M2C 917A este necesară pentru FORD Galaxy 1.9L TDI până în MY2006; și pentru FORD Ka din MY2008 până în 2016.

MOTUL 8100 X-clean 5W-40 îndeplinește performanțele standardului BMW Long Life-04 al grupului BMW pentru vehiculele BMW, MINI și ROLLS-ROYCE până în anul model 2019, adică până la sfârșitul anului 2018. Pentru modelele începând cu anul 2019 care necesită un lubrifiant BMW LL-04 aprobat, produse precum MOTUL 8100 X-clean + 5W-30, MOTUL 8100 X-clean EFE 5W-30, 8100 X-clean Gen2 5W-40 sau Specific LL-04 5W -40 trebuie utilizat.

Nivelul de performanță FIAT 9.55535-S2, T2 și GH2 impune uleiul de motor să combine atât standardul ACEA C3 cât și gradul de vâscozitate 5W-40 pentru a lubrifia perfect unele motoare pe benzină de FIAT, ALFA-ROMEO și LANCIA produse din iulie 2007.
Nivelul de performanță MS-12991 reflectă aceste specificații FIAT pentru vehiculele CHRYSLER.
 

Domeniul de Aplicare

Lubrifiant sintetic 100% performant, aprobat de mulți producători de mașini.

Special conceput pentru autovehiculele de ultimă generație, alimentate cu motoare pe benzină sau pe motorină, cu aspirație naturală sau turbo, injectare indirectă sau directă, conform reglementărilor de emisii Euro 4, 5 sau 6, care necesită un ulei de motor ACEA C3, adică HTHS ridicat (> 3,5 mPa.s) vâscozitate și "SAPS mijlocii" cu un conținut redus de cenușă sulfatată (≤ 0,8%), fosfor (0,07 ≤ x ≤ 0,09%) și sulf (≤ 0,3%).

Compatibil cu convertoare catalitice și filtre de particule diesel (DPF).

Înainte de utilizare, consultați întotdeauna manualul de utilizare sau manualul vehiculului.
 

Recomandări

Interval de scurgere: conform recomandărilor producătorilor și adaptat la propria utilizare.
Nu amestecați cu lubrifianți care nu respectă ACEA C3.
Înainte de utilizare, consultați întotdeauna manualul de utilizare sau manualul vehiculului.